Параметры
1. Диаметр проходного отверстия: от Ду450 до Ду2000
2. Давление: 0.6-1.6 МПа, согласно классу ASME 150

Главной отличительной особенностью дисковых поворотных затворов с U-образной секцией является большой диаметр в сочетании со стабильностью, простотой управления, доступной ценой, а также возможностью использования в тяжелых рабочих условиях. Конструкция затвора отвечает самым высоким требованиям, предъявляемым к промышленной запорной арматуре.

Области применения
Системы водоснабжения и канализации, опреснения морской воды, обработки воды высшей степени очистки, орошения, охлаждения и отопления; оборудование электростанций, оборудование десульфурации, оборудование для очистки нефти, судостроение, производство стали и железа, химическое машиностроение, бумажное производство, фармацевтическая промышленность, горная промышленность, пищевая промышленность и пивоварение и т.д.

Общие характеристики
1. Надежная герметизация в двух направлениях.
2. Седло полностью изолирует корпус от контакта с рабочей средой, позволяя использовать противокоррозионные материалы для его изготовления. Как результат значительное снижение затрат на производство.
3. «Сухая конструкция» – шток не контактирует с рабочей средой. Благодаря этой особенности для изготовления штоков мы используем традиционные материалы, что обеспечивает доступность цен на наши дисковые затворы.
4. Крутящий момент максимально уменьшен, в сравнении с промышленными нормативами для запорной арматуры, что позволяет снизить затраты на приобретение электро- или пневмопривода.
5. Небольшой вес и компактность позволяют осуществлять монтажа затвора вертикально в трех направлениях при помощи полностью литой подъемной опоры.
6. Высокий коэффициент расхода и большой диаметр.

Конструктивные особенности
1. Корпус
Межфланцевое соединение соответствует AWWA C207, ANSI B16.1, ASME 125/150, Ру 10 и другим международным стандартам. Соединение затвора в конце трубопровода осуществляется путем сверления и нарезания резьбы.

2. Седло
1) Три варианта исполнения: заменяемое, незаменяемое и монолитное. Наличие канавок на торцевой поверхности седла позволяет осуществлять его монтаж прямо к внутренней части корпуса без использования дополнительных уплотнений.
2) Материал: ЭПДМ (этиленпропиленовый каучук). К ЭПДМ также относят такие материалы как EPT, Nordel, ECD и EPR. Среди широкого многообразия материалов для производства седловых уплотнений ЭПДМ является наиболее универсальным и экономичным вариантом, в отличие от BUNA-N (бутадиенакрилонитрильный каучук). Данный материал также отличается обширной сферой применения.
3) Возможно исполнение с различными седловыми уплотнениями в зависимости от требований к защите от разрушающего воздействия рабочей среды.

3. Диск
Главной отличительной особенностью диска является высокая герметичность в двух направлениях в сочетании с небольшим крутящим моментом и долгим сроком службы. Благодаря механической обработке края диска путем полировки и его обтекаемой форме, дисковый поворотный затвор обладает минимальным сопротивлением потоку, высоким коэффициентом расхода и способностью быстрого восстановления давления. Возможность присоединения к любым видам труб благодаря большому внешнему диаметру.

4. Шток
1) Затвор выполнен из классического материала, обладающего устойчивостью к коррозии. Уникальная конструкция и осевое уплотнение обеспечивают надежную изоляцию штока от разрушающего воздействия рабочей среды.
2) Конструкция с односоставным штоком (без штифтов). Точная обработка соединения между диском и штоком для дополнительной надежности. Риск протечек рабочей среды полностью отсутствует.
3) Шток дискового поворотного затвора имеет противовырывное исполнение.
4) Шток и диск поворотного затвора способны предупреждать появление пыли и бактерий в окружающей среде, что позволяет использовать их в местах с самыми высокими требованиями к санитарным условиям.
5) Шток с квадратным или круглым соединением к диску не требует использование винтов. Как результат, прямое управлением диском.

5. Первичное и вторичное уплотнение
1) Первичное уплотнение расположено между плечом диска и внутренней поверхностью седла.
2) Вторичное уплотнение данного дискового поворотного затвора расположено между штоком и отверстием седла затвора.

6. Подшипник штока
Главной задачей самосмазывающегося подшипника штока (бронзовый) является поглощение бокового давления, снижение трения, а также крутящий момент управления

7. Вертикальный опорный подшипник
В случае монтажа затвора к трубопроводу в вертикальном положении необходимо использовать вертикальный опорный подшипник. Главной задачей такого подшипника является перенос массы диска и избежание его перемещения, по причине общего веса диска и штока.