Механический кривошипный пресс серии J21S

Запрос цены

О нас: http://hxmachinetool.ru/6-2-power-press-machine.html

Механический кривошипный пресс серии J21S имеет сварную стальную нижнюю матрицу с отличным поглощением вибраций. Компактная структура прохода имеет определенную глубину, за счет чего обеспечивается безопасность функционирования.

Номинальное усилие (кН)

400-1250

Ход ползуна (мм)

100-140

Число шагов ползуна (т/мин)

45-55

Максимальная закрытая высота (мм)

320-400

Параметры

Наименование параметра
Номинальное давление кН		400	1250
Номинальный рабочий ход мм		6	10
Ход ползуна мм		100	140
Число шагов ползуна т/мин		55	45
Максимальная закрытая высота мм		320	400
Регулирование минимальной высоты мм		80	100
Расстояние от осевой линии ползуна до нижней матрицы мм		500	500
Размеры стола	Длина мм	400	660
Размеры стола	Ширина мм	650	980
Размер штамповочного отверстия рабочего стола	Длина мм	170	260
	Ширина мм	240	400
	Диаметр мм	160	210
Общие размеры нижней части ползуна	Длина мм	220	360
Общие размеры нижней части ползуна	Ширина мм	300	480
Внутренний диаметр ручки метчика	Диаметр мм	50	70
Внутренний диаметр ручки метчика	Глубина мм	70	90
Расстояние между двумя колоннами корпуса пресса мм		260	370
Чистое расстояние между рабочей поверхностью и транспортером мм		340	430
Толщина панели мм		80	110
Двигатель	Мощность кВт	4	11
Двигатель	Скорость об/мин	1440	1460
Габаритные размеры	Длина мм	1800	2200
	Ширина мм	1100	1500
	Высота мм	2400	2800

Описание компонентов

Основные компоненты кривошипного пресса включают в себя корпус, трансмиссию, сцепление, ползунок, тормоз, механизм управления.

Корпус

Корпус пресса представляет собой литой элемент С-образной формы открытого типа. Рабочее место имеет прямоугольное отверстие в центре, через которое деталь, прошедшая обработку и отходы выходят наружу.
Трансмиссия

Система трансмиссии приводится в движение двигателем, расположенным в задней части корпуса.
Сцепление

Сцепление расположено на правом конце коленвала. Поворотная кнопка представляет собой полукруглую шпонку, которая под воздействием силы растяжения пружины поддерживает поворотную кнопку в открытом состоянии.

Ползунок

Ползунок расположен между направляющими корпуса. Ползунок движется прямо вверх или вниз по V-образному пазу направляющей за счет движения коленчатого вала.
Тормоз

Тормозное колесо круглой формы закреплено на левой стороне коленчатого вала. Оно представляет собой непрерывный тормоз с ремнем из мягкой стали или из тормозной асбестовой ленты на заклепках с внутренней стороны.
Механизм управления

Механическое управление ползунком осуществляется при помощи ножного рычага.