Школьные автобусы городского типа
Автобус для перевозки детей / Автобус для школьников / Среднегабаритный школьный автобус
Кузов школьного автобуса DD6109K63 изготовлен из высококачественных материалов, устойчивых к высоким температурам и воздействию пламени. Для обшивки салона были также задействованы огнеупорные материалы. Салон укомплектован огнетушителем, а электрические системы автобуса используют водонепроницаемые клеммы. Все это позволяет свести к минимуму вероятность возгорания транспортного средства в случае ДТП. Расположение сидений выполнено по модели 3 2. Каждое сиденье снабжено мягким противоскользящим подлокотником и надёжным ремнём безопасности. По требованию заказчика в комплект поставки может быть включена система предупреждения пассажиров о необходимости пристегнуть ремни.
Для более полного обзора дороги со стороны водителя предусмотрено угловое окно с защитой от обледенения, не оставляющее слепых зон. Хорошему обзору также способствуют большие зеркала заднего вида с электрообогревом. Ступени имеют противоскользящие накладки, обеспечивающие безопасность детей при посадке и схождении.
Кроме того, школьный автобус оснащен системой спутникового мониторинга, которая позволяет отслеживать местонахождение автобуса и вести учёт его маршрутов. Шасси автобуса оборудовано стабилизатором поперечной устойчивости, установленным на передней оси, и автоматическим регулировочным рычагом. Дополнительно в комплектацию можно включить системы ABS, ASR и т.д. Благодаря передовым технологиям оптимизации работы двигателя нам также удалось обеспечить наиболее экономичный расход топлива.
Технические характеристики и комплектация| Модель | DD6109K63 | |
| Двигатель | Модель | YC6J245-30 |
| Тип | Дизельный рядный 6-цилиндровый двигатель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, водяное охлаждение, прямой впрыск топлива | |
| Рабочий объём (л) | 7.252 | |
| Макс. крутящий момент (Н·м /об/мин) | 890/1200-1700 | |
| Макс. выходная мощность (кВт/об/мин) | 180/2500 | |
| Объём топливного бака (л) | 200 / 2 × 130 л (если багажное отделение выполнено без перегородок) | |
| Шасси | Коробка передач | Механическая 6-ступенчатая КПП |
| Задний мост | Неразборный | |
| Система подвески | Многолистовые рессоры, стабилизатор поперечной устойчивости на передней оси | |
| Шины | 11R22.5 / 10.00-20 / 9.00-20 / 9.00R20 | |
| Рулевой механизм | Интегральный рулевой механизм с гидроусилителем | |
| Рабочий тормоз | Барабанный | |
| Стояночный тормоз | Пружинные энергоаккумуляторы заднего моста | |
| Дополнительно | ABS (от китайского производителя), автоматический регулировочный рычаг | |
| Габариты (мм) | Общая длина | 10490/10400 |
| Общая ширина | 2495 | |
| Общая высота | 3320/3440 | |
| Колесная база | 5050 | |
| Колея (передняя/задняя) | 2040/1860 | |
| Угол переднего/заднего свеса (°) | 9/9 | |
| Мин. дорожный просвет | 240 | |
| Внутренняя высота салона | 2060 | |
| Высота первой ступени | 400 | |
| Кузов | Двери | Одностворчатая дверь качающегося типа (открытие наружу) с пневматическим приводом (доступны также двухдверные конфигурации) |
| Окна | Гиперболоидное многослойное лобовое и заднее стекло, боковые раздвижные окна из закаленного стекла на алюминиевых направляющих (опционально: сплошные стекла для боковых окон) | |
| Система кондиционирования | Опционально | |
| Система отопления | Жидкостный подогреватель, защита стёкол от обледенения (опционально) | |
| Дополнительное оборудование и аксессуары | Мультимедийная система, часы, шторки, чехол запасного колеса и т.д. | |
| Опции | Багажное отделение сквозного типа, багажное отделение с перегородками, двери из алюминия, стальные двери | |
| Масса (кг) | Разрешенная максимальная масса | 16000 |
| Собственная масса | 10400/10800 (с кондиционером) | |
| Количество сидений | 55 1 (одна дверь) 51 1 (две двери) | |
| Конфигурация сидений | 2 2 or 3 2 | |
| Эксплуатационные свойства | Макс. скорость передвижения (км/ч) | 105 |
| Мин. диаметр разворота (м) | ≤22 | |
| Макс. преодолеваемый подъем (%) | ≥20 | |
| Расход топлива (л/100 км) | 25 | |
Товары, в которых могут быть также заинтересованы клиенты:
Городские автобусы | Автобусы с передним расположением двигателя | Электрические автобусы
Автобус для перевозки детей / Автобус для школьников / Малогабаритный школьный автобус
Школьные автобусы моделей DD6600K01F и DD6751K01F используют специальное шасси с цельноштампованными продольными балками. Безопасность и комфорт при вождении также обеспечивает стабилизатор поперечной устойчивости передней оси, автоматический регулировочный рычаг, а также системы ABS и ASR, которые предоставляются по запросу заказчика.
Кузов школьного автобуса характеризуется оптимальными показателями шума, вибрации и жёсткости. Двигатель помещен в специальный моторный отсек, который обеспечивает предельно низкий уровень шума. Качественная изоляция кузова также способствует снижению общего уровня шума и вибраций при передвижении. Задний мост и система подвески автобуса тщательно отрегулированы для максимального комфорта пассажиров и водителя. Благодаря передовым технологиям оптимизации работы двигателя нам также удалось обеспечить наиболее экономичный расход топлива.
Технические характеристики и комплектация| Модель | |||
| Двигатель | Модель | CY4102-C3 | YC4F115-30,CY4102-D3A,CY4102-C3C |
| Тип | Дизельный рядный 4-цилиндровый 4-тактный двигатель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, водяное охлаждение, прямой впрыск топлива | ||
| Рабочий объём (л) | 2659/3856 | 2659/3856/3856 | |
| Макс. крутящий момент (Н·м /об/мин) | 270/2000, 265/1600 | 300/2200, 345/1600, 345/1600 | |
| Макс. выходная мощность (кВт/об/мин) | 75/3200, 75/3000 | 85/3200, 88/2800, 88/2800 | |
| Объём топливного бака (л) | 90 | 135 | |
| Шасси | Модель | EQ6570K3AC1 | EQ6690K3AC |
| Коробка передач | 5-ступенчатая КПП | ||
| Система подвески | Многолистовые рессоры, стабилизатор поперечной устойчивости на передней оси | ||
| Передаточное число | 4.875 | ||
| Шины | 7.00-16/7.00R16 | 8.25-16/8.25R16 | |
| Рулевой механизм | Поставляется с гидроусилителем и без (в соответствии с требованиями заказчика) | ||
| Рабочий тормоз | Барабанный | ||
| Стояночный тормоз | Центральный стояночный тормоз (опционально: пневматическая тормозная система с пружинными энергоаккумуляторами заднего моста) | ||
| Кузов | Дверь | Складная | |
| Окна | Гиперболоидное ламинированное стекло, закалённое стекло, встроенные раздвижные окна на алюминиевых направляющих, зеленое стекло (Франция) | ||
| Система кондиционирования | Опционально | ||
| Система отопления | Опционально | ||
| Габариты и масса | Д×Ш×В (мм) | 6010×2270×2780/2930 | 7490×2320×2900 |
| Угол переднего/заднего свеса (°) | 20.3/15.8 | 17.7/12.6 | |
| Мин. дорожный просвет (мм) | 180 | ||
| Внутренняя высота салона (мм) | 1900 | 1930 | |
| Колесная база (мм) | 3300 | 3800 | |
| Разрешенная максимальная масса (кг) | 6500 | 8000 | |
| Собственная масса (кг) | 4500/4650 | 5500 | |
| Количество сидений | 24-30 | 3 2, 40 1 | |
| Эксплуатационные свойства | Макс. скорость передвижения (км/ч) | 95 | 100 |
| Мин. диаметр разворота (м) | 14 | 15 | |
| Макс. преодолеваемый подъем (%) | 20 | ||
| Расход топлива (л/100 км) | ≤12 | 14 | |
Товары, в которых могут быть также заинтересованы клиенты:
Электрические автобусы | Микроавтобусы | Междугородние автобусы
