Дизельный генератор KENT объединяет в себе генератор с контроллером DSE мощностью от 15 кВА до 1325 кВА. Мы предлагаем бесшумные дизельные генераторы, передвижные дизельные генераторы на базе фургона, контейнерные генераторы и передвижные генераторы. Они могут использоваться в качестве основного источника энергии, резервного генератора или аварийного генератора.

• Дизельные генераторы KENT имеют систему распределения воздуха и разработаны с использованием технологии сжигания, что обеспечивает улучшенный забор воздуха и более эффективное сгорание. Устройство соответствует национальным стандартам энергопотребления и защиты окружающей среды. Дизельный генератор может использоваться как основной источник энергии или вспомогательное оборудование с низким потреблением топлива и низким уровнем выбросов.
• Масляный насос переменной производительности, пластинчато-ребристый охладитель и комплект фильтров обеспечивают необходимое количество смазки и охлаждение устройства.
• В дизельный генератор встроен погружной насос с двойным всасыванием и промежуточный охладитель воздух-воздух с улучшенным эффектом охлаждения генератора.
• В дизельном генераторе используется новый вид поршневой головки с охлаждающей полостью и новая охлаждающая трубка, понижающая тепловую нагрузку уплотняющего кольца поршня и предотвращающая застревание. Структура устройства также претерпела оптимизацию и совершенствование, для обеспечения герметичности и надежности.
• Эффективный расход масла: на 10-15% ниже, чем у других генераторов аналогичной мощности.
• Дизельные генераторы KENT произведены в соответствии со стандартами производства, что делает их надежным товаром для пользователей.

• В двигателе используется технология сгорания австралийской компании AVL List GmbH. Гильза цилиндра в двигателе располагается в форме буквы V, увеличен шаг поршня двигателя. Устройство легко устанавливается, функционирует и ремонтируется.
• Двигатель универсальный, мощный, отличается низким потреблением масла и отличными параметрами запуска.
• Двигатель имеет устройство наблюдения и систему аварийного отключения, которая осуществляет автоматическое прекращение работы устройства, и оповещение о неполадках, связанных с давлением масла, уровнем масла, температурой воды или превышением скорости.
• Двигатель разработан с использованием топливного насоса PA с электрическим управлением и топливным инжектором с восемью отверстиями P-типа. Топливный насос высокого давления создает высокое давление впрыска топлива, обеспечивая высокий уровень автоматизации и эффективность процесса горения.
• Уникальная система сжигания топлива позволяет быстро запускаться системе охлаждения дизельного генератора и добиться экономичного функционирования устройства.

• Обеспечивает постоянное возбуждение
• Для генераторов этой серии легко осуществит параллельное соединение с электрической сетью или другими генераторами.
• Устройство имеет динамически уравновешенный ротор с герметизированными шариковыми подшипниками (одноподшипниковая и двухрядная подшипниковая структура).
• Легкая и удобная установка и обслуживание устройства. В генераторе используются клеммы, вращающийся диод и стяжной болт простого действия.
• Соответствует основным промышленным стандартам.