Поддерживающие катки
Детали ходовой части тяжелой спецтехники
Компания PT'ZM занимается производством поддерживающих катков для широкого спектра экскаваторов и бульдозеров от известных мировых производителей: Komatsu, Caterpillar, Hitachi и Volvo
Поддерживающие катки – это ключевой элемент ходовой части любой гусеничной машины, отвечающий за стабильность и правильное положение гусеничной ленты. В отличие от опорных катков, которые несут на себе основной вес машины, поддерживающие катки руководят верхней ветвью гусеницы, предотвращая её чрезмерное провисание и биение о корпус.
Основные функции и особенности:
- Контроль гусеницы: Обеспечивают правильное направление и фиксацию верхней части гусеничной ленты на её пути к ведущему колесу.
- Снижение вибраций: Гасят колебания и уменьшают шум при движении, повышая комфорт и сохраняя ресурс других узлов ходовой части.
- Повышение безопасности: Предотвращают соскок или перекос гусеницы при резких манёврах и движении по сложному рельефу.
Поддерживающие катки обычно меньше по размеру, чем опорные, и не испытывают таких высоких весовых нагрузок. Для увеличения срока службы и снижения шума их часто оснащают резиновыми бандажами. В зависимости от модели техники они могут быть установлены в один или два ряда.
Поддерживающие катки от PT'ZM специально спроектированы для надежной работы в самых экстремальных условиях эксплуатации. Универсальная конструкция наших катков предназначена для устойчивости к экстремально высоким и низким температурам, а также воздействию пыли, грязи и других абразивных веществ, способных значительно снизить качество металла и быстро привести деталь в негодность. Поддерживающие катки PT'ZM идеально подходят для использования в горнодобывающих операциях, таких как угольные шахты, каменные карьеры, алюминиевые рудники, добыча речного песка, добыча нефрита и золотодобыча, где неровный рельеф и абразивные материалы создают постоянные проблемы и увеличивают ваши расходы.
Наши поддерживающие катки изготавливаются с использованием передовых материалов и производственных процессов для высокой долговечности и стабильной работы:
- Корпус катка изготовлен из кованой износостойкой борсодержащей стали 40MnB2, подвергнутой термообработке до твердости поверхности HRC 48-55 с глубиной закалки 8-10 мм для превосходной износостойкости.
- Центральная ось выкована из легированной стали 42CrMo, термообработана до твердости поверхности HRC 48-55 с твердостью сердцевины выше HRC 28, что обеспечивает износостойкость и устойчивость к разрушению при тяжелых нагрузках.
- Поверхность оси подвергается прецизионной шлифовке на станках с ЧПУ, что снижает внутренний износ медных втулок в процессе эксплуатации.
- Внутренние втулки из чистой меди дополнительно повышают износостойкость, а высокоплотные уплотнительные кольца эффективно защищают внутренние компоненты от проникновения пыли, песка и влаги.
- Мы производим поддерживающие катки в строгом соответствии с оригинальными спецификациями производителей спецтехники, используя высокоточную обработку на станках с ЧПУ для гарантии точного соответствия размеров и совместимости с оригинальными деталями.
- Все наши поддерживающие катки собираются с использованием сварки трением - процесса, требующего высокой прочности материала для предотвращения дефектов, таких как трещины, пористость или протечки материала, которые могут возникнуть при использовании некачественного сырья. Сварка трением признана современным экологически чистым методом сварки, улучшающим структурную целостность и общий внешний вид продукции, а также исключающим вредные выбросы в процессе производства.
- Использование токарных станков с ЧПУ обеспечивает гладкую обработку поверхности катков, что еще больше способствует стабильной работе и снижению внутреннего износа при длительном использовании.
- Корпус катка подвергается термообработке для достижения твердости поверхности HRC 48-55 с глубиной упрочнения 8-10 мм, что обеспечивает превосходную износостойкость.
- Внутренняя поверхность корпуса поддерживающего катка гладкая и спроектирована таким образом, чтобы на ней не оставалось пыли.
- В отличие от обычной сварки, которая может привести к образованию трещин, пористости или протечек, сварка трением устраняет эти дефекты, создавая при этом более чистый и однородный внешний вид поддерживающего катка.
- Центральная ось выкована из легированной стали 42CrMo, термообработана до твердости поверхности HRC 48-55, а твердость сердцевины превышает HRC 28, что обеспечивает высокую износостойкость и превосходную вязкость разрушения.
- Втулки из чистой меди используются для повышения термостойкости и износостойкости при длительной эксплуатации катка.
- Медные втулки надежно закреплены на валу заклепками, что предотвращает их ослабление в течение длительного срока службы.