Пассажирский автобус SC6708BL
Пассажирский автобус SC6708BL длиной 7 метров, оснащенный 24-30 мягкими сиденьями, разработан на основе схожей модели немецкой компании MAN, благодаря чему он отличается оптимальной максимальной шириной и просторным салоном. Он подходит для перевозки пассажиров на короткие и средние расстояния в качестве туристического или служебного транспортного средства.
Особенности
1. Технология использования трубы нестандартного профиля для рамы, штамповки деталей, а также технология натяжения обшивки боковой стенки позволяют данной серии экскурсионных автобусов отличаться легким весом, высокой жесткостью и долговечностью.
2. Впускное отверстие воздушного фильтра находится в верхней части автобуса, обеспечивая улучшение качества воздуха и предотвращая раннее истирание двигателя.
3. Кузов и пол оснащены несколькими отсеками и смотровыми люками, которые облегчают процесс техобслуживания.
4. Для отделки салона и моторного отсека используются огнестойкие материалы.
5. Данная серия автобусов может быть оснащена дизельным или бензиновым двигателем от различных производителей, включая Cummins, Yuchai Group, Wuxi Diesel Works, Dongfeng Nanchong Automobile и XCE Mianyang Xinchen Engine.
6. Наша компания самостоятельно производит шасси для автобусов, максимальная скорость которых достигает 100 км/ч.
Технические характеристики
| Автобус | ||
| Модель | SC6708BL | |
| Длина × Ширина × Высота (мм) | 7000×2120×2690/2955 | |
| Передний/задний свес (мм) | 1200/2000 | |
| Угол переднего и заднего свеса (°) | 23/13 | |
| Снаряженная масса (кг) | 3950/4150 | |
| Полная масса (кг) | 6300/6500 | |
| Максимальная скорость движения (км/ч) | 100 | |
| Количество мест | 24-30 | |
| Шасси | ||
| Колесная база (мм) | 3800 | |
| Передняя/задняя колея (мм) | 1665/1525 | |
| Шина | 7.00R16 | |
| Система подвески | Стальная листовая рессора | |
| Тормозная система | Гидравлический тормоз | |
| Двигатель | ||
| Модель | EQB125-20 | JM495QF-III |
| Тип топлива | Дизель | Бензин |
| Номинальная мощность (кВт) | 92 | 110 |
| Экологический стандарт | Евро II | Евро III |
