Битумощебнераспределитель 0815

Запрос цены

О нас: http://metongrussian.com/1-2-1-chip-sealer.html

Дорожно-строительная машина для синхронного распределения асфальта и щебня

Битумощебнераспределитель (чипсилер) 0815 с шасси HOWO синхронный - дорожно-строительная техника, состоящая из нескольких систем. Основное предназначение чипсилера - это синхронное распределение асфальта и щебня (каменная крошка) по поверхности дорожного покрытия, что обеспечивает максимальную плотность покрытия. Основа транспортного средства - шасси, которое состоит из систем распределения асфальта и битума, пневматической системы, системы водоснабжения, системы управления, системы измерения скорости радаром, системы питания и смешивания. Благодаря перечисленным преимуществам наш битумощебнераспределитель гарантирует комплексное решение для строительства и ремонта дорог.

Наш чипсилер оснащен дополнительным мощным двигателем 73.5 и отдельной системой питания, что позволяет стабильную и эффективную работу, одновременно обеспечивая экологически чистую среду. Данная техника отличается конструкцией с двумя цистернами, одна из которых внутренняя подъемная, которая используется для транспортировки каменной крошки к двухшнековому распределителю. Уникальная конструкция противоскользящего гравитационного ролика позволяет камням падать напрямую на требуемую поверхность за счет трения и силы тяжести, что способствует равномерному распределению каменной крошки.

Основные характеристики

Модель	HGY5319TFCZ62
Модель шасси	ZZ3317V4867F1
Производитель шасси	Sinotruk HOWO (опция)
Модель генератора для шасси	MC11.40-60
Мощность генератора для шасси	297 (400) кВт (hp)
Колесная база	1800 4225 1350 мм
Стандарт выбросов	Euro 6 (опция)
Общая масса	31000 кг
Мощность дополнительного двигателя	73.5 кВт
Объем битумной цистерны	8500 Л
Объем бункера для материала	15000 Л
Ширина для синхронного уплотнения	4200 мм
Объем распыления асфальта	0.2-3 кг/м²
Объем распыления щебня	2-22 Л/м²
Точность распыления асфальта	1%
Диаметр щебня	3-25 мм
Распыляемый материал	Модифицированный асфальт, горячий асфальт, эмульгированный асфальт и резиновый асфальт
Метод нагревания асфальта	Нагревание термальным маслом (с системой автоматического контроля температуры)
Скорость нагревания асфальта	20 ℃/ч
Рекомендуемая скорость строительства	3-6 км/ч
Максимальная скорость	80 км/ч
Габариты (Д×Ш×В)	11990×2550×3900 мм

Ключевые особенности

2. Чипсилер на шасси Sinotruk HOWO со стандартом China VI отличается повышенной прочностью и низким потреблением топлива, что обеспечивает гладкую и бесперебойную работу. Мощный двигатель 297 кВт (400 лошадиных сил) добавляет транспортному средству дополнительной мощности.
2. Битумщебнераспределитель оснащен мощным вспомогательным двигателем и гидравлической системой, чувствительной к нагрузке, что обеспечивает надежный и постоянный источник питания для всего агрегата.
2. Двойная нагревательная печь оснащена системой, состоящей из двойных U-образных нагревательных труб, систем циркуляции масляного теплоносителя и автоматического контроля температуры. Уникальная конструкция гарантирует скоростное и эффективное нагревание с повышением температуры не менее чем на 20°C в час.
2. Дорожно-строительная машина с передовой системой - идеальна для использования в ограниченных пространствах, включая, предприятия с дренажными системами, мосты и другие места с ограниченным пространством. Техника оснащена ультразвуковой системой для контроля уровнем материала и автоматической системой подачи, которые способствуют распределению 6 кубических метров камня без необходимости поднимать цистерну. Все процессы контролируются и управляются компьютером, что обеспечивает простую и эффективную работу.
2. Кабина оснащена централизованной системой контроля, что позволяет оператору легко управлять каждой системой по отдельности и с легкостью выполнять любые задачи по распылению.

Обогревательное устройство может быть активировано без запуска основного транспортного средства. Это гарантирует, что асфальт может быть изолирован и нагреваться во время движения для повышения эффективности работы.

Объем емкости резервуара составляет 15 м³, что позволяет использовать его отдельно. Кроме того, он оснащен внутренним подъемным резервуаром, который может загружать до 5 кубических метров камней, не поднимая бункер. Данное преимущество облегчает строительство в стесненных условиях, таких как водопропускные трубы, мосты и участки с ограниченной высотой.

Распределительное устройство спиральной конструкции внутреннего бункера предназначено для равномерного распределения предварительно смешанных горячих материалов и различных каменных материалов. Для обеспечения точности главный загрузочный затвор оснащен механическим регулировочным устройством, позволяющим точно контролировать степень его открытия.

В асфальтобетонном трубопроводе использовался автоматический регулирующий клапан, позволяющий быстро переходить от одного цикла строительства к следующему простым нажатием кнопки. Его трубопроводы заполнены маслом для теплопередачи, и после завершения проекта очистка не требуется, так как масло можно извлечь одним нажатием кнопки.

Форсунка оснащена системой подачи материала, которой можно управлять независимо друг от друга, что позволяет регулировать ширину конструкции. Это в свою очередь позволяет удовлетворить различные потребности в строительстве.

Интеллектуальная система управления предназначена для обеспечения точного контроля интенсивности распыления и количества используемого материала независимо от скорости. Доступны как автоматические, так и ручные системы управления, обеспечивающие двойную защиту. Кроме того, резервуары и камеры наблюдения, установленные в задней части техники, что позволяет контролировать каждый этап процесса строительства.

Чипсилер а работе