Тележка для транспортировки паллет управляемая с площадки премиум класса 2 т
С интегрированной системой передач ZF и интегрированными сварными вилами, тележка для транспортировки паллет 2 т управляемая с площадки премиум класса, является более надежным оборудованием, и характеризуется высокой жесткостью и длительным сроком службы. Дисковый контроллер «бабочка» обеспечивает легкость операций. Уплотненная конструкция шасси отвечает требованиям ограниченного рабочего пространства. Мощный тяговый двигатель переменного тока автомобиля контролируется системой управления Curtis. Тележка имеет высокочастотное управление MOSEFET, колеса Wicke из Германии, поворотный кулак уникальной конструкция. Амортизатор обладает стандартными характеристиками.
Оборудование для транспортировки паллет, управляемое с площадки, характеризуется эргономичным дизайном. Например, рулевое колесо обеспечивает максимальный комфорт эксплуатации оборудования. Кроме того, двойная кнопка подъема / спуска позволяет осуществлять операции каждой рукой. Кроме того, машина оснащена стандартным ремнем проводника, и кнопкой управления ползучей скоростью. Индикатор разряда батареи с приостановкой подъема извещают оператора, когда уровень заряда батареи составляет всего 20%.
Уплотнение со степенью защиты IP54 обеспечивает надежную защиту внутренних компонентов от влияния среды. При открытии задней крышки открывается доступ ко всем компонентам транспортного средства, включая ведущие колеса Poly и опорные колеса. Двигатель переменного тока, система управления, аварийный выключатель, комбинированный гидравлический блок, светодиодные панели и батареи большой емкости имеют стандартные характеристики.
Электрическая тележка для транспортировки паллет| Характеристики | |||
| Тип колесной базы | | Колеса одиночной нагрузки (Длинная колесная база) | Колеса спаренной нагрузки (Короткая колесная база) |
| Модель | | CBD-TSC1 | CBD-TSC1 |
| Тип питания | | Электропитание | Электропитание |
| Способ эксплуатации | | Сопровождаемая пешим оператором / управляемая с площадки | |
| Номинальная нагрузка | кг | 2000 | 2000 |
| Нагрузочный центр | мм | 587 | 586 |
| Габаритная ширина автомобиля | мм | 712 | 712 |
| Длина поверхности вилы | мм | 671 | 671 |
| Вилы, Д x Ш x Т | мм | 1173x170x64 | 1171x170x64 |
| Радиус поворота | мм | 1619/2057 | 1572/2010 |
