Бензиновый двигатель
Бензиновый двигатель DVVT с рабочим объемом 1.3 л оснащается четырьмя цилиндрами с рядным расположением, 16 клапанами, двумя верхними распределительными валами (DOHC), роликовым балансиром, гидравлическим толкателем, двойной системой изменения фаз газораспределения (DVVT) и бесшумным цепным приводом. Благодаря встраиваемой конструкции некоторых компонентов, двигатель отличается компактностью и легким весом, что делает его простым и удобным в установке.
Бензиновый двигатель 1.3л оснащается современной системой прямого впрыска топлива “Common Rail”. Данная система имеет функции предварительного впрыска, основного впрыска и заключительного впрыска, что обеспечивает максимально точную подачу топлива.
Мощность бензинового двигателя DVVT 1.3 л составляет до 70кВт/6000об/мин, а крутящий момент достигает 150Нм/3800об/мин, что существенно превышает показатели двигателей серии NA. Еще одним преимуществом данного четырехцилиндрового двигателя является легкий вес, который на 5 кг меньше, чем у двигателей DVVT 1.6 л.
Технические параметры бензиновых двигателей DVVT 1.3 л| Модель | |
| Подтип | 1.3 DVVT |
| Топливо | Бензин |
| Тип | 4-цилиндровый, 16-клапанный; с DOHC, DVVT, роликовым балансиром, гидравлическим толкателем |
| Объем (л) | 1.342 |
| Диаметр цилиндра/ход поршня (мм) | 71×84.8 |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Номинальная мощность (кВт/об.мин) | 70/6000 (95.2л.с.) |
| Макс. крутящий момент (Нм/об.мин) | 130/4000 ～ 4500 |
| Литровая мощность (кВт/л) | 52.2 |
| Габаритные размеры Д×Ш×В (мм) | 580×540×620 |
| Вес (кг) | 105 |
| Стандарт выхлопов | Евро-4 |
- Передняя часть
- Задняя часть
- Левая сторона
- Правая сторона
- Верхняя часть
- Нижняя часть
