Самоходный буксирный тягач для багажа

Запрос цены

Веб-сайт: http://uld-equipment.ru/4-1-self-propelled-baggage-towing-tractor.html

Описание
Автоматизированный багажный тягач HD-BT25/30 используется для траспортировки багажа, почтовых и других материалов с помощью самолета. Он широко используется для выполнения перевозок в аэропортах, портах, на причалах, станциях, складах, промышленных и горнодобывающих предприятиях, а так же в других областях.

Основными составляющими компонентами данного тягача являются корпус, приводные механизмы, кабина, тормозная система, система рулевого управления, подвеска, электросистема и вилка погрузчика.

Характеристики

Прямоугольная рама этого тягача обеспечивает высокую прочность кузова, что обеспечивает лучшую устойчивость и безопасность тягача.
Четырехцилиндровый двигатель QSF2.8 может легко справляться с большими объемами грузовых перевозок на большие расстояния и крутыми склонами в процессе тяги из-за сильной мощности, высокой мощности и высокого крутящего момента.
Этот тягач имеет низкий расход топлива и низкий уровень выбросов, что делает его экологически безопасным.
Тягач прост, красив и практичен.
Багажный тягач портативен, удобен, безопасен и надежен в эксплуатации.
Этот тягач обладает отличными амортизирующим действием и удобной управляемой работой благодаря использованию специальной подвесной конструкции с независимым подвесным рычагом.
Гидравлический усилитель руля является портативным и надежным.
Гидравлическая трансмиссия повышает мощность тягача, снижает вибрацию и шум, чтобы избежать сильной ударной силы

Технические характеристики

Модель	HD-BT 25A	HD-BT 25B	HD-BT 25C	HD-BT 25D
Конфигурация блока питания	KOHLER Euro 4 PST2	Cummins Euro 3 PST2	Cummins GB4 PST2	JMC GB3 Manual transmission
Максимальная тяга	25KN	25KN	25KN	25KN
Длина	3050mm	3050mm	3050mm	3050mm
Ширина	1468mm	1468mm	1468mm	1468mm
Высота (без кабины / с кабиной)	1450/2000mm	1450/2000mm	1450/2000mm	1450/2000mm
Дорожный просвет	150mm	150mm	150mm	150mm
Минимальный радиус поворота	2950mm	2950mm	2950mm	2950mm
Расстояние между осями колёс	1600mm	1600mm	1600mm	1600mm
Трек (передний / задний)	1268/1150	1268/1150	1268/1150	1268/1150
Угол наезда	21°	21°	21°	21°
Угол вылета	20°	20°	20°	20°
Угол наклона	26°	26°	26°	26°
Максимальная скорость	30km/h	30km/h	30km/h	28km/h
собственная масса	4100kg	4100kg	4100kg	4000kg
Двигатель (модель / марка)	KDI2504TCR/KOHLER importedengine	QSF2.8 t3NA60/Cummins	QSF2.8 t3NA49/Cummins	JX493ZG3/JMC
Мощность / Скорость вращения	55KW/2600rpm	43KW/2500rpm	36KW/2500rpm	64KW/3000rpm
Крутящий момент	300Nm	186Nm	186Nm	243Nm
Модель / марка коробки передач	Italian PST2	ItalianPST2	ItalianPST2	MSC5S（JMC）
Передний мост (независимая подвеска) / модель)	Imported Independent Suspension Assembly ） Импортированная независимаяподвеска)	TD25.102A	TD25.102A	TD25.102A
Тип тормоза	Тормоз переднего барабана и задний тормоз	Тормоз переднего барабана и задний тормоз	Тормоз переднего барабана и задний тормоз	Тормоз переднего барабана и задний тормоз

Модель	HD-BT 25E	HD-BT 25	HD-BT 30
Конфигурация блока питания	Cummins GB4 Manual transmission	Cummins Euro 4 PST2	Cummins GB4 PST2
Максимальная тяга	25KN	25KN	30KN
Длина	3050mm	3050mm	3050mm
Ширина	1468mm	1468mm	1468mm
Высота (без кабины / с кабиной)	1450/2000mm	1450/2000mm	1450/2000mm
Дорожный просвет	150mm	150mm	150mm
Минимальный радиус поворота	2950mm	2950mm	2950mm
Расстояние между осями колёс	1600mm	1600mm	1600mm
Трек (передний / задний)	1268/1150	1268/1150	1268/1150
Угол наезда	21°	21°	21°
Угол вылета	20°	20°	20°
Угол наклона	26°	26°	26°

Отображение деталей

Независимая подвеска с передним мостом
Производственная линия автоматизированного багажного тягача
Автоматизированный багажный тягач используется в аэропорту
Двигатель Cummins Euro 4 и коробка передач PST2
Два ряда и четыре сиденья.BT25
Тягач оснащен штифтом сидения, огнетушителем и подкладками. В то же время весь тягач имеет светодиодные фонари
Тягач оснащен вакуумной вспомогательной тормозной системой, полностью гидравлической системой рулевого управления и кондиционером

Схожая продукция