Магистральный плавающий шланг

Морской плавучий шланг используется для перекачки сырой нефти и жидких нефтепродуктов между судами в ходе погрузочно-разгрузочных работ.

Испытания оборудования
В процессе производства каждый шланг проходит приемосдаточные испытания согласно стандарту GMPHOM 2009 или спецификациям заказчика. Это гарантирует надежность оборудования при эксплуатации в морских условиях.

Особенности
1. Конструкция: независимый слой из пенополиэтилена исключает водопоглощение.
2. Внешний слой: специализированная резиновая смесь, устойчивая к ультрафиолету, коррозии и абразивному износу.
3. Монтаж: компактная конструкция упрощает установку и сокращает объем техобслуживания.
4. Комплектация: возможность установки стальных фланцев.
5. Исполнение: с одинарным или двойным каркасом.
6. Номинальное рабочее давление: 15, 19 или 21 бар.
7. Коэффициент запаса прочности: 5:1.
8. Минимальный запас плавучести: от 20% (или по спецификации заказчика).
9. Электрическая непрерывность: разрывная (или по спецификации заказчика).
10. Система безопасности: встроенная индикация утечек. При повреждении первичного каркаса датчик оперативно сигнализирует о сбое, что позволяет минимизировать экономические потери и риски для экологии.

Технические характеристики
(Данные для номинального рабочего давления 15, 19 или 21 бар)