Катализаторы для глубокой гидроочистки дизельного топлива
Катализаторы для глубокой гидроочистки дизельного топлива серии HHMDS –это новейшие нефтехимические катализаторы с улучшенной активностью обессеривания, низкой объемной плотностью, высокой дисперсностью активных металлов, оптимальным распределением активных компонентов и т.д.
Применение
1. Катализаторы для глубокой гидроочистки дизельного топлива серии HHMDS-1
Катализаторы серии HHMDS-1 предназначены для вторичного риформинга дизельного топлива с высоким содержанием серы. Они обеспечивают эффективное удаление серы и алкенов, предоставляя возможность для нефтеперерабатывающих заводов производить высококачественное дизельное топливо при следующих условиях: гидрогенизационные установки 6,0-8.0МПа, объемная скорость 1.0-2.5ч-1. Необходимо отметить, что содержание серы в дизельном топливе соответствует стандартам Евро III, Евро IV и Евро V.
Наши катализаторы для гидроочистки W-Mo-Ni – это идеальный выбор для нефтехимической промышленности. Они широко используются для глубокой гидроочистки прямогонного дизельного топлива, газойля коксования и т.д.
2. Катализаторы для глубокой гидроочистки дизельного топлива серии HHMDS-2
Катализаторы серии HHMDS-2 используются для глубокого обессеривания, денитрогенирования и деароматизации дизельного топлива с высоким содержанием серы и азота. По сравнению с другими катализаторами вторичного риформинга дистиллятов с высоким содержанием азота, температура реакции данных катализаторов примерно на 5 ° C ниже, активность десульфурации и деазотирования на 20% выше, эффективность гидроочистки – одинаковая.
Данные молибден-никелевые катализаторы широко используются для глубокой гидроочистки прямогонного дизельного топлива, газойля коксования, дизельной фракции коксования и т.д. Они также идеально подойдут для гидрирования дистиллятов, включая дизельное топливо и гидрокрекинговые материалы.
Технические характеристики катализаторов для глубокой гидроочистки дизельного топлива| Модель | ||
| Активные металлы | W-Mo-Ni | Mo-Ni |
| Содержание активных металлов (м.д.%) | ≤30 | Около 28 |
| Форма | Четырехлистник | Трилистник |
| Диаметр (мм) | Ф1.5-2.0 | Ф1.3-1.6 |
| Объем пор (мл/г) | ≥0.30 | ≥0.30 |
| Площадь поверхности (м2/г) | ≥200 | ≥180 |
| Объемная плотность (г/мл) | ≤0.75 | 0.75-0.83 |
| Сопротивление раздавливанию (Н/см) | ≥150 | ≥150 |
| Сырая нефть | Прямогонное дизельное топливо, газойль коксования и дизельная фракция каталитического коксования | |
| Парциальное давление водорода (МПа) | 6.18 | |
| Температура на входе (°C) | 308 | |
| Объемная скорость (ч-1) | 1.8 | |
| Плотность (кг/м3) | 861.6 (до) | 840.4 (после) |
| T95 (°C) | 363 (до) | 355 (после) |
| Содержание серы (мг/г) | 11,200 (до) | 290 (после) |
| Содержание азота (мг/г) | 353 (до) | 44.1 (после) |
| Давление реакции (МПа) | 4-6 | |
| Объемная скорость (ч1) | 1.0-2.5 | |
| Температура реакции (°C) | 250-300 | |
| Объемное соотношение водорода и нефти | 300-500 | |
| Плотность при 20°C (г/мл) | 0.8087 | |
| Дистиляция: IBP (°C) | 186 | |
| Дистиляция: 10% (°C) | 192 | |
| Дистиляция: 50% (°C) | 204 | |
| Дистиляция: 90% (°C) | 224 | |
| Дистиляция: EBP (°C) | 230 | |
| Содержание серы (μg/г) | 520 (до) | <5 (после) |
| Содержание азота (μg/г) | 9.8 (до) | <1 (после) |
| Содержание брома (мг/100г) | 1160 (до) | 168 (после) |
| Содержание азотистого основания (μg/г) | 4.2 (до) | 0.22 (после) |
