Полуприцепы-фургоны
| Вес | около 8.3 тонн |
| Размеры | 13000мм ×2490мм×2860мм (снаружи)12800×1700×1800мм (внутри) |
| Грузоподъемность | ≤ 60 тонн |
| Оси | 13 T/16T, марки FUWA /BPW /Huajing |
| Диски | 9.00-22.5 9.75-22.5, 8.25-20 |
| Шины | 12.00R22.5/ 315 80R22.5 12.00R20 |
| Подвеска | Механическая подвеска (немецкая или американская) или пневматическая подвеска (китайская или марки BPW) |
| Лист рессора | 90 мм(ширина)×13 мм(толщина)×10 слоев или 100мм×12мм×12 слоев |
| Сцепной шкворень | Марки JOST 2.0 или 3.5 дюймов (болтовой или сварной) |
| Опора шасси | Марки JOST D200T или китайской марки 28 тонн (двухскоростная) |
| Основная балка | Высота: 500, верхняя пластина: 14мм, средняя пластина: 8мм, нижняя пластина: 16мм; материал: сталь класса Q345B |
| Боковая балка | 16мм или 18мм стальной швеллер (материал: сталь класса Q235). |
| Борта | 600 -1500мм |
| Тормозная камера | WABCO RE 6 ускорительный клапан;; T30/30 T30пружинная тормозная камера (марки TKL); 45-литровые воздушные баллоны |
| Система АБС | по выбору |
| Поворотные замки | 4, 8 или 12 штук (подъемного типа или вкручивающегося болтового типа) |
| Клапан | WABCO клапан |
| Световые приборы | светодиодные (специально предназначены для международного рынка) |
| Напряжение | 24 В |
| Розетка (штепсельная) | 7-контактная (для 7 кабелей) |
| Инструментальный ящик | 1м × 0.5м × 0.5м (ящик содержит 1 колесный ключ, 1 поршневой цилиндр и 1 рукоятка для вращения вала. Размеры могут быть подобраны по индивидуальным требованиям) |
| Поверхностное покрытие | Пескоструйная обработка, антикоррозионное покрытие из 1 слоя грунтовой краски и двойного закрепляющего слоя |
| Условия транспортировки | Перевозка навалом, на судне с горизонтальным способом погрузки и выгрузки или в контейнере 40HQ |
Полуприцепы-фургоны широко используются для перевозки бытовой техники, текстиля, угля, песка и других строительных материалов. Полуприцеп с кузовом-фургоном длиной чуть больше 16 метров используется для удобной транспортировки товаров между границами.
Полуприцеп имеет кузов закрытого типа, изготовленный из высокопрочных стальных листов, сваренных вместе и образующих достаточное пространство для погрузки. Благодаря X-образному фиксатору груза фургон загружается тяжелыми грузами, и в то же время, имеет легкую конструкцию.
Торец фургона может быть закрытого типа, открытого типа или другой конструкции по индивидуальному требованию клиента. Кроме того, полуприцеп-фургон оснащен уникальными боковыми ограждениями, которые защищают обе стороны кузова-фургона во время передвижения. Конструкция задней части полуприцепа оснащена специальными устройствами, которые облегчают толчок прицепа сзади. Фургон открывается с обеих сторон, упрощая и ускоряя процесс загрузки товаров.
