Интеллектуальная система охлаждения двигателя ATS
Компания Saiensi специализируется на исследованиях, разработке и производстве систем теплового менеджмента транспортных средств (ТС). В нашем распоряжении находится собственная исследовательская лаборатория и промышленный комплекс, позволяющие осуществлять индивидуальное проектирование и производство любых компонентов системы охлаждения.
Интеллектуальная система охлаждения ATS – это решение нового поколения для охлаждения двигателей, использующее технологию электронных охлаждающих вентиляторов и представляющее собой усовершенствованную версию традиционных систем охлаждения двигателей. Широко применяется в двигателях автобусов, коммерческого транспорта и карьерных самосвалов, поддерживая эффективное управление теплом и надежную работу в сложных условиях эксплуатации.
Как правило, система охлаждения ATS оснащается от 1 до 8 электронных вентиляторов, конструкция которых подбирается в соответствии с конкретными требованиями к теплообмену каждой модели транспортного средства. Исходя из потребностей заказчика и требуемой холодопроизводительности, наша компания предлагает комплексные решения по разработке и интеграции.
Система ATS представляет собой комплексное оборудование, сочетающее автоматическое управление переключением питания с интеллектуальным тепловым менеджментом. Благодаря функциям мониторинга и переключения ATS система автоматически активирует и регулирует работу устройств охлаждения для достижения эффективного отвода тепла, экономии энергии, снижения шума, увеличения срока службы и надежности компонентов.
Данная технология охлаждения двигателя становится все более распространенной в современных высокопроизводительных ДВС, турбированных ДВС, гибридах и электромобилях, улучшая общую производительность, долговечность и эффективность транспортного средства.
- Холодопроизводительность: по сравнению с традиционными охлаждающими модулями, эффективность теплоотдачи интеллектуальной системы охлаждения увеличена более чем на 30%.
- Изоляционные свойства: корпус радиатора и рама сохраняют сопротивление изоляции выше 20 МОм при напряжении 1000 В, гарантируя безопасность системы при работе в высоковольтных ТС.
- Электропроводность: после работы в течение 90 дней система сохраняет проводимость ниже 3.0 мкСм/см. Также, после воздействия температуры 85°C в течение 48 часов проводимость остается ниже 5.0 мкСм/см, что недостижимо для обычных радиаторов.
Система интеллектуального охлаждения ATS состоит из:
- Охлаждающих компонентов: радиатор, охладитель наддувочного воздуха и т.д.
- Циркуляционные компоненты: водяной насос, вентиляторы, патрубки охлаждающей жидкости
- Управляющие компоненты: термостат, датчик температуры
Компания Saiensi производит алюминиевые автомобильные радиаторы – ключевой компонент системы охлаждения двигателя. Радиатор отводит тепло от охлаждающей жидкости, проходящей через его сердцевину, эффективно снижая температуру двигателя и поддерживая его стабильную работу в оптимальном диапазоне.
Saiensi специализируется на производстве продукции для систем тепловой безопасности транспортных средств, имея в своем распоряжении профессиональную лабораторию, сертифицированную по стандарту CNAS, и собственное производство, обеспечивающее выпуск до 80% компонентов.
Радиаторы доступны в двух конструкциях: пластинчато-ребристые и трубчато-ребристые, каждая из которых оптимизирована для различных задач охлаждения.
| Сравнение пластинчато-ребристых и трубчато-ребристых радиаторов | ||
| Параметр | Пластинчато-ребристый (пайка в вакууме) | Трубчато-ребристый (пайка в защитной атмосфере N₂–O₂) |
| Метод производства | Закрытая вакуумная печь с высокими требованиями к герметичности | Открытая непрерывная печь для пайки алюминия в защитной атмосфере |
| Припой | Сплав, содержащий магний | Безионный сплав |
| Прочность/качество пайки | Высокая прочность пайки (~30 МПа), чистый шов | Умеренная прочность пайки (~3 МПа), минимальный остаток флюса |
| Скорость производства | Низкая (8 часов на печь, 30–60 единиц за цикл) | Высокая (непрерывная пайка, 200–300 единиц за смену) |
| Теплоотдача | Умеренная эффективность: напр., 170 кВт (сердцевина 1000×1000×110 мм, ΔT=40°C, 230 л/мин) | Высокая эффективность: напр., 180 кВт (сердцевина 1000×1000×56 мм, ΔT=40°C, 230 л/мин) |
| Вес и габариты | Более габаритный и тяжелый (~60 кг, 1200×1000×120 мм) | Компактный и легкий (~25 кг, 1200×1000×56 мм) |
| Себестоимость | Высокая себестоимость, меньший выход годных, большие трудозатраты | Низкая стоимость, высокая производительность |
| Контроль проводимости | < 5 мкСм/см после стабилизации в течение 24 часов | < 3 мкСм/см после стабилизации в течение 24 часов |
| Сопротивление изоляции | Собственная разработка: требуется, чтобы сердцевина радиатора и внешняя рама сохраняли сопротивление изоляции более 20 МОм при испытательном напряжении 500 В. Фактические испытания показывают сопротивление изоляции 5.5 ГОм при 500 В. | |