Дизельные двигатели для автобусов серии E

Запрос цены

О нас: http://sdecpower.ru/2018/5-2-e-series-diesel-engine.html

Описание

Двигатели серии E от SDEC характеризуются высокой степенью безопасности, надежностью, способностью к ускорению и высокой мощностью. По сравнению с аналогичной продукцией, существующей на рынке, они отличаются большим крутящим моментом при низкой скорости и низким рсходом топлива; предоставляются двигатели различного объема: 10,4 л И 11,8 л. Диапазон мощности от 290л.с. до 480л.с.; соответствует государственным стандартам токсичности China IV и China V. Данный двигатель - это идеальное решение для больших пассажирских автобусов, отличается высокой мощностью и высокой степенью экологичности.

Данные двигатели были разработаны совместно с австралийской компанией AVL с учетом современных передовых международных технологий производства двигателей для коммерческого автотранспорта.. Эта серия представляет собой абсолютно новую платформу двигателей, изготовленную по производственным стандартам SAIC Motor; данные двигатели характеризуются высокой надежностью, производительностью и низким расходом топлива.

Детальный чертеж

SC10E
SC12E

Технические параметры

Дизельный двигатель	Модель двигателя	Рабочий объем (L)	Система впуска	Номинальная мощность			Макс.крутящий момент		Уровень выбросов
Дизельный двигатель	Модель двигателя	Рабочий объем (L)	Система впуска	кВт	ps	об/мнн.	N*m	об/мнн.	Уровень выбросов
10E	SC10E300	10.4	TA	221	301	1900	1350	1300	China IV, China V
10E	SC10E320	10.4	TA	235	320	1900	1500	1300	China IV, China V
10E	SC10E340	10.4	TA	251	341	1900	1600	1300	China IV, China V
10E	SC10E360	10.4	TA	265	360	1900	1700	1300	China IV, China V
10E	SC10E380	10.4	TA	279	379	1900	1800	1300	China IV, China V
10E	SC10E400	10.4	TA	294	400	1900	1950	1300	China IV, China V
12E	SC12E400	11.8	TA	294	400	1900	1950	1300	China IV, China V
12E	SC12E420	11.8	TA	309	420	1900	2000	1300	China IV, China V
12E	SC12E440	11.8	TA	323	439	1900	2100	1300	China IV, China V
12E	SC12E460	11.8	TA	338	460	1900	2200	1300	China IV, China V
12E	SC12E480	11.8	TA	353	480	1900	2200	1300	China IV, China V

Газовый двигатель	Модель двигателя	Рабочий объем (L)	Система впуска	Номинальная мощность			Макс.крутящий момент		Уровень выбросов
Газовый двигатель	Модель двигателя	Рабочий объем (L)	Система впуска	кВт	ps	об/мнн.	N*m	об/мнн.	Уровень выбросов
10ET	SC10ET310	10.4	TA	228	310	1900	1350	1100~1300	China V
10ET	SC10ET330	10.4	TA	243	330	1900	1450	1100~1300	China V
10ET	SC10ET350	10.4	TA	257	350	1900	1550	1100~1300	China V
12ET	SC12ET350	11.8	TA	257	350	1900	1550	1100~1300	China V
12ET	SC12ET370	11.8	TA	272	370	1900	1650	1100~1300	China V
12ET	SC12ET390	11.8	TA	287	390	1900	1750	1100~1300	China V

Характеристики

Серия E	Технические параметры	Потребительская ценность
Топливная система	Используется электронная система управления Denso, максимальное давление впрыска - 1800бар; многократный впрыск; равномерное распыление и рациональное расположение; более полное сгорание. Данный двигатель соответствует государственным стандартам токсичности China IV и China V.	Расход топлива на 10% ниже по сравнению с аналогичной продукцией.
Газовая система	Проверенная и надежная электронно-управляемая газовая система OH2.0 от компании WOODWARD и технология, основанная на использовании обедненной смеси; контроль состава горючей смеси; низкий расход топлива; соответствует государственному стандарту токсичности двигателей China V.	Проверенная и надежная система, обеспечивающая высокую степень экономичности.
Система впуска	Конструкция с четырьмя клапанами(на цилиндр) и параллельное соединение воздуховодов; высокоэффективный ткрбонагнетатель и интеркулер подбираются с учетом эксплуатационных условий; высокая эффективность впуска обеспечивает более полное сгорание. Крутящий момент - 800 об./мин., максимальный крутящий момент - 2200Н.м.	Низкий расход топлива, высокая мощность.
Особенности конструкции	Прототипом является двигатель Benz DD13; данный двигатель с максимальным давлением 190бар разработан в сотрудничестве с австралийской компанией AVL. Конструкция двигателя содержит верхний распределительный вал, высокопрочный блок цилиндра станины и корпус шестерен; низкий уровень вибрации и шума. Масляный насос с автоматической регулировкой объема; встроенный охлаждающий и фильтрующий модуль и двойная фильтрация масла; долгий срок службы двигателя.	Низкая степень вибрации, уровень шума сокращен до 3дБ, что обеспечивает более комфортную эксплуатацию.
Характеристики надежности	Мы используем автоматизированные производственные линии MAG и других первоклассных международных торговых марок, а также систему управления производственными процессами MES. Ориентируясь на производственные стандарты SPS немецкой компании Volkswagen, мы можем гарантировать единообразие продукции. Данные двигатели разработаны в соответствии с с процессом разработки GPDP; проведено тестирование надежности и износостойкости на протяжении более 2000 ч., также на стадии разработки было проведено тестирование оборудования в различных эксплуатационных условиях.	Двигатель отличается высоким качеством и функциональностью.
Адаптивность	Пропускная способность - 10,4л и 11,8л на выбор; дизельное или газовое топливо на выбор; диапазон мощности от 213кВт до 353кВт. При отсутствии вспомогательного устройства подогрева впускного воздуха начальная температура холодного пуска - около -15℃. Характеристики двигателя оптимизируются под запросы заказчика в зависимости от конфигурации сборки и условий эксплуатации. Доступны различные конфигурации привода компрессора кондиционера, различных приводов вентилятора, различных генераторов, одноцилиндровых или двухцилиндровых насосов на выбор, картера маховика, тормозной мощности внутреннего цилиндра, тормозного усилителя и т.д.	Доступны различные виды топлива; широкий диапазон мощности; высокая степень адаптивности. Соответствует различным требованиям потребителей, возможно изготовление на заказ.
Техническое обслуживание	Периодичность замены масла - до 80000км, без регулировки интервала зазоров клапанов - в пределах 80000~ 100000 км. Конструкция соединительного вала обеспечивает удобство обслуживания и эксплуатации.	Низкие расходы на техническое обслуживание, высокая функциональность; удобство эксплуатации и обслуживания.

Схожая продукция
дизельные двигатели SDEC, двигатели для грузовых автомобилей, двигатель легкового автомобиля, двигатели для автобусов

Схожая продукция