Дизельные двигатели для автобусов серии H

Запрос цены

О нас: http://sdecpower.ru/2018/5-3-h-series-diesel-engine.html

Описание

Благодаря небольшому объему и высокой мощности двигатели серии H от SDEC стали довольно популярны на рынке, они отличаются низким расходом топлива и высоким крутящим моментом при низкой скорости. Мы предоставляем две модели двигателей различного объема: 4.3л и 6.5л, диапазон мощности от 120л.с. до 280л.с. Данные двигатели являются достаточно экологичными и соответствуют государственным стандартам токсичности China IV и China V.

Двигатели серии H были совместно разработаны компаниями SEDC и UK Ricardo с учетом требований китайского рынка и использованием проверенных международных технологий производства двигателей, а также в соответствии с процессом разработки GPDP. Эта серия представляет собой новое поколение двигателей с конструкцией с четырьмя клапанами на цилиндр и обладающей небольшим весом; данные двигатели изготовлены по производственным стандартам SAIC Motor.

Детальный чертеж

SC4H
SC7H

Технические параметры

Дизельный двигатель	Модель двигателя	Рабочий объем (л)	Система впуска	Номинальная мощность			Макс.крутящий момент		Стандарт токсичности
Дизельный двигатель	Модель двигателя	Рабочий объем (л)	Система впуска	кВт	л.с.	об/мин.	Н*м	об/мин.	Стандарт токсичности
4H	SC4H120	4.3	TA	88	120	2300	400	1200~1600	China IV, China V
4H	SC4H140	4.3	TA	105	143	2300	550	1200~1600	China IV, China V
4H	SC4H140	4.3	TA	105	143	2500	420	1200~1600	China IV
4H	SC4H160	4.3	TA	118	160	2500	500	1200~1600	China IV
4H	SC4H170	4.3	TA	125	170	2300	600	1200~1600	China IV, China V
4H	SC4H180	4.3	TA	132	180	2300	660	1200~1600	China IV, China V
7H	SC7H180	6.5	TA	132	180	2300	660	1200~1600	China V
7H	SC7H200	6.5	TA	147	200	2300	750	1200~1600	China IV
7H	SC7H215	6.5	TA	158	215	2200	900	1200~1600	China IV, China V
7H	SC7H220	6.5	TA	162	220	2500	800	1200~1600	China IV
7H	SC7H230	6.5	TA	170	231	2300	900	1200~1600	China IV, China V
7H	SC7H245	6.5	TA	180	245	2300	960	1200~1600	China IV, China V
7H	SC7H260	6.5	TA	192	261	2300	1000	1200~1600	China IV, China V

Газовый двигатель	Модель двигателя	Рабочий объем (л)	Система впуска	Номинальная мощность			Макс.крутящий момент		Стандарт токсичности
Газовый двигатель	Модель двигателя	Рабочий объем (л)	Система впуска	кВт	л.с.	об/мин.	Н*м	об/мин.	Стандарт токсичности
4HT	SC4HT140	4.3	TA	103	140	2300	525	1400~1600	China V
4HT	SC4HT150	4.3	TA	110	150	2300	555	1400 ~1600	China V
4HT	SC4HT160	4.3	TA	118	160	2300	590	1400 ~1600	China V
4HT	SC4HT170	4.3	TA	125	170	2300	615	1400~1600	China V
7HT	SC7HT140	6.5	NA	103	140	2500	440	1200~1600	China V
7HT	SC7HT150	6.5	NA	110	150	2500	460	1200~1600	China V
7HT	SC7HT160	6.5	NA	118	160	2500	480	1200~1600	China V
7HT	SC7HT170.1	6.5	NA	125	170	2500	510	1200-1600	China V
7HT	SC7HT170	6.5	TA	125	170	2300	610	1400~1600	China V
7HT	SC7HT190	6.5	TA	140	190	2300	680	1400~1600	China V
7HT	SC7HT210	6.5	TA	156	212	2300	750	1400-1600	China V
7HT	SC7HT230	6.5	TA	170	231	2300	820	1400-1600	China V

Характеристики

Серия H	Технические характеристики	Потребительская мощность
Топливная система	Система HP3, разработанная компанией DENSO для двигателей серии H, давление впрыска - 1800бар. Используются форсунки Denso с 7 отверстиями с керамическим покрытием. Контроль точности многократного впрыска и вертикальное и среднее расположение форсунок обеспечивают более ровное распыление и полное сгорание; соответствует государственным стандартам токсичности China IV и China V.	Высокая надежность и долгий срок службы. Расход топлива на 10% ниже по сравнению с аналогичной продукцией.
Газовая система	Контроллер (ECU), датчик, электронная дроссельная заслонка (дроссель), катушка зажигания, свеча зажигания и другие основные компоненты произведены известными международными торговыми марками. Ориентируясь на различные требования рынка, мы предоставляем двигатели 4HT с системой управления Bosch и двигатели 7HT с системой WOODWARD; соответствует государственным стандартам токсичности China V.	Проверенное, надежное и экономичное оборудование.
Система впуска	Конструкция с четырьмя клапанами на цилиндр, турбонагнетатель(опционально для двухступенчатого турбонаддува) и интеркуллер позволяют повысить эффективность впуска и достичь оптимального сочетания высокой производительности и экономичности. Оптимизированная конструкция камеры сгорания и вихревого воздуховода позволяет повысить эффективность впуска. Высокая удельная мощность, быстрый отклик, максимальный резерв крутящего момента - 36%, максимальный крутящий момент - 1160Н.м.	Высокая мощность, высокая степень адаптивности к различным условиям эксплуатации. Низкий расход топлива позволяет сократить эксплуатационные расходы.
Особенности конструкции	Данная серия двигателей была произведена совместно с компанией RICARDO, в соответствии с с процессом разработки GPDP; максимальное допустимое давление 180 бар. Корпус шестерен, высокопрочный алюминиевый блок цилиндров, конструкция фундаментной рамы закрытого типа и разделительная диафрагма позволяют уменьшить уровень шума и вибрации. Размер оборудования на 77-140мм меньше по сравнению с аналогичной продукцией.	Гарантируется надежность оборудования. Уровень шума уменьшен до 3дБ, что обеспечивает комфортную эксплуатацию. Двигатели удобны в сборке и обладают хорошей теплоотдачей.
Характеристики надежности	Модульная конструкция; встроенный маслоохладитель; водяной насос и масляный насос. В ходе разработки было проведено тестирование надежности и износостойкости конструкции на протяжении более 2000 ч., также было проведено тестирование оборудования при низких и высоких температурах. Автоматические линии производства и сборки двигателей серии Н были изготовлены различными международными производителями, такими как HELLER, KUKA, US0N; также применяется система управления производственными процессами MES. Ориентируясь на производственные стандарты SPS немецкой компании Volkswagen, мы можем гарантировать единообразие и высокую надежность продукции.	Низкие расходы на техническое обслуживание, высокая степень адаптивности и функциональность.
Адаптивность	Пропускная способность - 4,3л и 6,5л на выбор; дизельное или газовое топливо на выбор; диапазон мощности от 60кВт до 162кВт. При отсутствии вспомогательного устройства подогрева впускного воздуха начальная температура холодного пуска - около -15℃. Характеристики двигателя оптимизируются под запросы заказчика в зависимости от конфигурации сборки и условий эксплуатации. Доступны различные конфигурации маховика, картера маховика, двигателя, воздушного компрессора, насоса рулевого управления и других периферийных деталей двигателя.	Доступны различные виды топлива; широкий диапазон мощности. Высокая степень адаптивности к окружающей среде. Высокие показатели мощности и экономичность. Соответствует различным требованиям потребителей, возможно изготовление на заказ.
Техническое обслуживание	CAN-шина позволяет осуществлять интеллектуальную диагностику. Конструкция соединительного вала обеспечивает удобство технического обслуживания. Электронно-управляемая система осуществляет интеллектуальную диагностику в режиме реального времени. Среднее время наработки между отказами увеличено на 50% по сравнению с аналогичной продукцией и составляет более 15000ч.	Удобство технического обслуживания, высокая функциональность.

Схожая продукция
дизельные двигатели SDEC, двигатели для грузовых автомобилей, двигатель легкового автомобиля, двигатели для автобусов

Схожая продукция