Двигатели для грузовых автомобилей серии D

Запрос цены

О нас: http://sdecpower.ru/2018/6-1-d-series-truck-engine.html

Описание

Дизельные двигатели серии D характеризуются высокой надежностью, экономичностью и быстрым откликом. Данный двигатель характеризуется усовершенствованной конструкцией и высокими техническими показателями. Мы предлагаем две модели двигателей различного объема 8,3л и 8,8л; диапазон мощности от 230л.с. до 375л.с. Данные двигатели используются в тракторах, грузовиках и других специализированных транспортных средствах.

Двигатели серии D были разработаны совместно с австралийской компанией AVL на основе запросов китайских потребителей. В 2005 году компания SDEC сотрудничала с Американским Юго-Западным исследовательским институтом, был усовершенствован дизайн оборудования и конструкция двигателя с четырьмя клапанами (на цилиндр); продукция соответствует североамериканским стандартам производства дизельных двигателей для грузовых автомобилей. Двигатели данной серии соответствуют государственным стандартам токсичности China IV и China V, за 20 лет было выпущено более 1млн.единиц оборудования.

Детальный чертеж

SC8D
SC9D

Технические параметры

Дизельный двигатель	Модель двигателя	Рабочий объем (Л)	Система впуска	Номинальная мощность			Макс.крутящий момент		Стандарт токсичности
Дизельный двигатель	Модель двигателя	Рабочий объем (Л)	Система впуска	кВт	л.с.	об/мин.	Н*м	об/мин.	Стандарт токсичности
9D	* SC9DF240	8.8	TA	177	241	2200	970	1400	China IV, China V
9D	* SC9DF250	8.8	TA	184	250	2200	1000	1400	China IV, China V
9D	* SC9DF260	8.8	TA	192	261	2200	1100	1400	China IV, China V
9D	* SC9DF270	8.8	TA	199	271	2200	1125	1400	China IV, China V
9D	* SC9DF280	8.8	TA	206	280	2200	1160	1400	China IV, China V
9D	* SC9DF290	8.8	TA	213	290	2200	1200	1400	China IV, China V
9D	* SC9DF300	8.8	TA	221	301	2200	1250	1400	China IV, China V
9D	* SC9DF310	8.8	TA	228	310	2200	1250	1400	China IV, China V
9D	SC9DF320	8.8	TA	235	320	2200	1250	1400	China IV, China V
9D	SC9DF330	8.8	TA	243	330	2200	1340	1400	China IV, China V
9D	SC9DF340	8.8	TA	251	341	2200	1430	1400	China IV, China V
9D	SC9DF375	8.8	TA	275	374	2200	1500	1400	China IV, China V

Газовый двигатель	Модель двигателя	Рабочий объем (Л)	Система впуска	Номинальная мощность			Макс.крутящий момент		Стандарт токсичности
Газовый двигатель	Модель двигателя	Рабочий объем (Л)	Система впуска	кВт	л.с.	об/мин.	Н*м	об/мин.	Стандарт токсичности
8DT	SC8DT230	8.3	TA	170	231	2200	830	1400	China V
80T	SC8DT250	8.3	TA	184	250	2200	920	1400	China V
90T	SC9DT280	8.8	TA	206	280	2200	1120	1400	China V
90T	SC9DT300	8.8	TA	221	301	2200	1150	1400	China V
9DT	SC9DT320	8.8	TA	235	320	2200	1250	1400	China V

Характеристики

Серия D	Технические параметры	Потребительская ценность
Топливная система	Используется японская электронная система управления Denso, максимальное давление впрыска - 1800бар. Запатентованная технология Denso топливных форсунок с углеродным покрытием DLC позволяет избежать коррозии и износа Осуществляется многократный впрыск в течение последовательного процесса, что обеспечивает более равномерное распыление и полное сгорание; соответствуют государственным стандартам токсичности China IV и China V.	Расход топлива сокращен на 10-15%, долгий срок службы.
Газовая система	В двигателе применяется метод центрального одноточечного впрыска и две стратегии управления: система сгорания обедненной смеси и смешанное сгорание. Контроллер (ECU), датчик, электронная дроссельная заслонка (дроссель), катушка зажигания, свеча зажигания и другие основные компоненты произведены известными международными торговыми марками. Соответствует государственным стандартам токсичности China V.	Система проверена и надежна.
Система впуска	Двигатели с двумя или четырьмя клапанами на выбор, оптимизированная конструкция камеры сгорания и вихревого воздуховода, турбонагнетатель подбираются в соответствии с эксплуатационными условиями, мощностью и требованиями к крутящему моменту. Это позволяет повысить эффективность впуска и эффективность сгорания. Высокая удельная мощность, быстрый отклик, максимальный резерв крутящего момента - 40%.	Низкий расход топлива позволяет сократить эксплуатационные расходы. Быстрый отклик, высокая мощность и высокая степень адаптивности.
Особенности конструкции	Благодаря нашему сотрудничеству с AVL и SwRI продукция соответствует североамериканским стандартам производства дизельных двигателей для работы в тяжёлых условиях. Высокопрочный блок цилиндров, конструкция с четырьмя клапанами на цилиндр, максимальное давление - 180бар, все детали рассчитаны на мощность 295кВт. Модульная конструкция, на 20% меньше деталей по сравнению со стандартными двигателями. Более простая конструкция и компактный корпус по сравнению с аналогичной продукцией. Тормозная мощность внутреннего цилиндра - 217л.с.; увеличивается эффективность вспомогательной тормозной системы.	Высокая надежность и работоспособность; удобная конструкция двигателя. Высокая тормозная мощность внутреннего цилиндра обеспечивает безопасность вождения.
Характеристики надежности	Мощность дизельного двигателя - 295кВт, отличается высокой надежностью. Используется система управления производственными процессами MES. Ориентируясь на производственные стандарты SPS немецкой компании Volkswagen, мы можем гарантировать единообразие продукции. Благодаря применению проверенных и надежных международных деталей высокого качества, данные двигатели выпускаются уже более 10 лет и являются лучшим выбором для коммерческого автотранспорта.	Проверенные, надежные и безопасные двигатели.
Адаптивность	Пропускная способность - 8,3л и 8,8л на выбор; конструкция с двумя или четырьмя клапанами на выбор; дизельное или газовое топливо на выбор; диапазон мощности от 105кВт до 275кВт. Топливная система Common Rail с электронным управлением и газовая система разрабатываются и производятся на одной платформе. Поддержка GPS, круиз-контроля и других функции. При отсутствии вспомогательного устройства подогрева впускного воздуха начальная температура холодного пуска - около -15℃. Характеристики двигателя оптимизируются под запросы заказчика в зависимости от конфигурации сборки и условий эксплуатации. Доступны различные конфигурации маховика, картера маховика, двигателя, воздушного компрессора, насоса рулевого управления и других периферийных деталей двигателя.	Широкая область применения и высокая степень адаптивности. Широкий диапазон мощности и экономичность.

Схожая продукция
дизельные двигатели SDEC, дизельные двигатели для грузовых автомобилей, автомобильные двигатели, дизельные двигатели для Пикапа

Схожая продукция