Модуль со встроенным электронным топливным насосом
Модуль топливоподачи, интегрирующий подкачивающий насос и топливный фильтр/сепаратор воды для эффективной подачи топлива под низким давлением в системах дизельных двигателей
Компания Saiensi специализируется на исследованиях, разработке и производстве ключевых компонентов для топливных систем и систем питания на альтернативных источниках энергии. Наш модуль топливного фильтра с электронасосом является одним из основных продуктов компании. Одной из его ключевых особенностей является использование топливного электронасоса 7-ого поколения с бесщеточной конструкцией для создания комплексной системы подкачки топлива.
Наша компания обладает полными независимыми правами на данный продукт, а также предоставляет услуги по индивидуальной разработке. Благодрая многолетнему опыту работы в индустрии мы установили долгосрочные партнерские отношения с крупными производителями техники, такими как Weichai Power, и международными клиентами. Наш производственный комплекс поддерживает годовой производственный объем до 600 000 единиц готовых топливных агрегатов.
Сборный топливный фильтр с электронасосом подходит для дизельных двигателей различных типов транспортных средств, включая тяжелые грузовики, строительную и сельскохозяйственную технику. Гарантирует надежную работу двигателя в условиях низких температур и соответствует требованиям экологичности и топливной безопасности.
| Напряжение | 12/24В |
| Давление | 82.5±7.5 кПа/200±30 кПа |
| Резьбовой интерфейс шланга | M14/M16/M18 |
| Мощность подогрева | Прибл. 200 Вт |
| Сигнализация уровня воды | Входное напряжение: 12/24В, выходное: в топливе/воздухе >4.6В, в воде < 1.41В |
| Время работы (цикл) | 3 мин/управление от ЭБУ (электронного блока управления) |
| Рабочая температура | От -40℃ до 105℃ |
| Ограничение по чистоте | Вес загрязнений < 27 мг, размер частиц < 0.6 мм |
| Степень защиты | IP67 |
| Производительность | 200 л/ч |
Индивидуальные конструкции насосов могут быть разработаны в соответствии с требованиями пользователя, включая внешний вид продукта, материалы, напряжение, производительность, давление и тип интерфейса.
Топливный модуль доступен в нескольких вариантах исполнения для удовлетворения различных требований применения и монтажных компоновок, включая конструкции с одним элементом фильтра, малого размера с двумя топливными фильтрами, с двумя элементами и крупные с тремя фильтрующими элементами.
- Применение: легкие дизельные автомобили и коммерческий транспорт общего назначения
- Особенности: компактная конструкция, низкая стоимость, подходит для стандартных систем питания низкого давления
- Применение: среднетоннажные грузовики и строительная техника.
- Особенности: двухфильтровая конструкция предлагает улучшенную производительность и стабильность работы
- Применение: тяжелые грузовики, высокомощная строительная и сельскохозяйственная техника.
- Особенности: высокая производительность и способность работать под давлением, подходит для непрерывной работы под высокой нагрузкой
- Применение: высокомощные двигатели и транспортные средства, работающие в экстремальных условиях (низкие температуры или высокие вибрации)
- Особенности: наивысшая степень производительности, высокая резервированность, гарантирует надежность работы двигателя в самых тяжелых условиях
- Отсутствие загрязнения топлива;
- Сниженный процент отказов;
- Совместимость с современными интерфейсами связи, такими как CAN, LIN и управлением от ЭБУ, что позволяет реализовать интеллектуальное и точное управление в будущих автомобильных системах.
Топливный фильтр с электронасосом объединяет в одном узле функции подачи топлива, удаления воздуха, предварительного подогрева и распарафинизации, а также фильтрации. Используется в системах низкого давления питания дизельных двигателей для подачи бесперебойного потока топлива и удаления воды и твердых загрязнений из топлива.
Состоит из основания, бесщеточного роликового насоса, управляющего модуля, фильтрующего элемента и прозрачного стакана. Основание и роликовый насос образуют сборку электрического насоса, которой управляет контроллер, подающий рабочие команды на двигатель.
- Интегрированный электронный топливный насос был самостоятельно разработан нашей компанией и прошел несколько поколений модернизации – от насоса плунжерного типа 1-ого поколения и соленоидного насоса 2-ого поколения до оптимизированного бесщеточного электронного топливного насоса 7-ого поколения. Компания Saiensi обладает полной интеллектуальной собственностью на данное оборудование. Помимо этого, по состоянию на июнь 2023 года нами было получено 4 патента на изобретение и более 60 патентов на полезную модель.
-
Будучи надежным производителем бесщеточных электронных топливных насосов Китая, наша компания удостоилась Премии за достижения в области технологических инноваций и изобретений Китая 2019 года за свой легкосборный узел электронного топливного насоса. По сравнению с традиционными конструкциями мы снизили энергопотребление на 30%, а срок службы увеличили на целых 50%. Данное устройство гарантирует надежную работу двигателя и снижает эксплуатационные издержки конечных пользователей.
- С 2009 года компания поставляет продукцию для Weichai Power в качестве поставщика 1-ого уровня, расширив ассортимент с электронных топливных насосов до охлаждающих модулей, систем терморегулирования для альтернативных источников энергии и метанольных насосов. Saiensi неоднократно получала награды Weichai за превосходство в разработке продукции, качестве и контроле затрат, а также получила статус "Консорциума по разработке продуктов стратегического партнера" на Глобальной конференции поставщиков Weichai в 2022 году.
- Помимо представленных продуктов, мы также разработали множество других моделей топливных насосов, широко поставляемых на внешний глобальный рынок.
Каким образом топливный насос обеспечивает низкий уровень загрязнения и бесперебойный поток топлива в двигателях тяжелых грузовиков?
Топливный фильтр с электронасосом объединяет в одном узле функции подачи топлива, удаления воздуха, предварительного подогрева и распарафинизации и топлива фильтрации для систем низкого давления дизельных двигателей. Электронная коммутация не требует наличия в системе угольных щеток, предотвращая загрязнение топлива и снижая частоту отказов двигателя грузовика.
Как данный продукт поддерживает надежную подачу топлива и работу двигателя при низких температурах?
При низких температурах окружающей среды некоторые виды топлива могут частично загустевать еще до достижения температуры помутнения, ограничивая поток и приводя к невозможности запуска двигателя. Для этого наш интегрированный в систему электронный топливный модуль оснащен системой предварительного подогрева и распарафинизации, поддерживающей текучесть топлива в контуре низкого давления.