Трубчатые компоненты для амортизаторов с системой Continuous Damping Control (CDC) в автомобильных подвесках

Конструкция промежуточной трубки, резервуарной трубки и других элементов корпуса амортизатора CDC (Continuous Damping Control) напрямую влияет на скорость отклика амортизатора и стабильность его работы в процессе эксплуатации.

Промежуточная трубка располагается между резервуарной трубкой и рабочей трубкой поршня, формируя отдельные масляные камеры и направляя поток рабочей жидкости в процессе регулирования демпфирования. Благодаря этой внутренней трубчатой структуре изменения давления и распределение масла контролируются стабильным и предсказуемым образом, что позволяет амортизатору плавно реагировать на различные дорожные условия. Демпфирующие функции промежуточной трубки и функция компенсации давления, выполняемая резервуарной трубкой, обеспечивают стабильную работу всей системы. Надежная герметизация и правильный выбор материалов играют ключевую роль в обеспечении долговечности и надежности амортизатора в эксплуатации.